मालवाहक जहाज बनाम मालगाड़ियाँ

मालवाहक जहाज क्या है?

बड़े समुद्री जहाज़ जिन्हें दुनिया भर के पानी में हज़ारों शिपिंग कंटेनर या बल्क मटीरियल ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

• सबसे बड़े कंटेनर जहाज़ एक ही सफ़र में 24,000 TEU (ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट्स) से ज़्यादा वज़न ले जा सकते हैं।
• दुनिया का लगभग 90% फिजिकल ट्रेड इंटरनेशनल शिपिंग इंडस्ट्री से होता है।
• आजकल के जहाज़ अक्सर फ्यूल की खपत और एमिशन को बहुत कम करने के लिए स्लो स्टीमिंग तकनीक का इस्तेमाल करते हैं।
• एक कंटेनर शिप पर एक बड़ा इंजन 100,000 से ज़्यादा हॉर्सपावर पैदा कर सकता है।
• इन जहाजों पर इंटरनेशनल समुद्री कानून लागू होते हैं, जो अक्सर खास देशों के 'सुविधा के झंडे' फहराते हैं।

माल गाडियां क्या है?

लोकोमोटिव से चलने वाली खास रेलकारों की लंबी चेन, जो कॉन्टिनेंटल रेल नेटवर्क पर हाई-डेंसिटी सामान ले जाती हैं।

• एक मालगाड़ी कई सौ सेमी-ट्रकों के बराबर लोड ले जा सकती है, जिससे सड़क पर भीड़ कम हो जाती है।
• ज़मीन पर भारी सामान ले जाने के लिए रेल को सबसे ज़्यादा फ़्यूल बचाने वाला तरीका माना जाता है।
• यूनिट ट्रेनें अनाज या कोयले जैसी एक ही चीज़ को एक जगह से दूसरी जगह ले जाती हैं, बिना डिब्बों को अलग किए।
• ज़्यादातर हाईवे के उलट, यूनाइटेड स्टेट्स का फ्रेट रेल नेटवर्क लगभग पूरी तरह से प्राइवेट है और इसे प्राइवेट तौर पर मेंटेन किया जाता है।
• डबल-स्टैकिंग टेक्नोलॉजी से एक कार पर दो शिपिंग कंटेनर रखे जा सकते हैं, जिससे खास रूट पर कैपेसिटी दोगुनी हो जाती है।

तुलना तालिका

विस्तृत तुलना

लाभ और हानि